Богдан Сергей Леонидович

Начальник Лётной службы — лётчик-испытатель Публичного акционерного общества «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого», Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ, кавалер орденов «Мужества», «За военные заслуги», полковник запаса.

Родился 27 марта 1962 года в городе Вольск Саратовской области. Русский. В 1979 году окончил с отличием среднюю школу города Воскресенска Московской области. В 1983 году окончил с отличием Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В.П.Чкалова.

В 1983-1987 годах проходил службу на лётных должностях в истребительно-бомбардировочном полку Ленинградского военного округа, выполнял полёты на самолётах Су-17М2.

В 1987-1990 годах проходил службу в Забайкальском военном округе в Монгольской Народной Республике на лётных должностях, полёты выполнял на самолётах Су-17М3.

В 1990 году полк перебазировался в Республику Крым.

В 1990-1991 годах проходил службу на должности заместителя командира авиационной эскадрильи отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского флота.

В 1991 году поступил в Центр подготовки лётчиков-испытателей Министерства Обороны, который окончил с отличием в 1993 году.

В 1994 году окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе по специальности инженер-испытатель.

С 1993 года лётчик-испытатель, старший лётчик-испытатель, заместитель и командир авиационной эскадрильи службы лётных испытаний истребительной авиации Государственного Лётно-Испытательного Центра Министерства Обороны РФ имени В.П.Чкалова.

Проводил испытания самолётов Су-27, Су-30МКК, Су-33, Су-25УТГ, Су-25БМ, Су-25ТМ, МиГ-29С, самолётов-мишеней М-21М и М-29.

Выполнял испытательные полеты и посадки самолётов Су-25УТГ и Су-33 на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в том числе во время боевой службы в Северном Ледовитом и Атлантическом океанах, в Средиземном море.

В 1998 году присвоено воинское звание полковник.

В 2000 году полковник С.Л.Богдан уволился в запас.

С апреля 2000 года лётчик-испытатель Лётно-Испытательной и Доводочной Базы «ОКБ Сухого».

Выполнил первые подъёмы опытных самолётов Су-35 19 февраля 2008 года, Т-50 (Су-57) 29 января 2010 года, Су-35С 3 мая 2011 года, а также первого серийного самолёта Су-30МКИ в 2002 году.

Принимал участие в испытаниях самолётов Су-24М2, Су-25СМ, Су-27М, Су-27СМ, Су-27СМ3, Су-27СКМ, Су-30КН, Су-30МКК, Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-30МКА, Су-30МКМ, Су-30СМ, Су-30СМ3, Су-27КУБ, Су-34, Су-35УБ, Су-47 («Беркут»), Су-35, Т-50 (Су-57), летающих лабораторий самолёта Т-50.

Являлся ведущим лётчиком-испытателем по темам Су-30МК2, Су-34, Су-27КУБ, Су-35УБ, Су-35 и Т-50 (Су-57).

Провел большой объём испытаний самолётов на определение характеристик устойчивости, управляемости, прочности, маневренности, определению характеристик и поведения самолётов с управляемым вектором тяги на закритических углах атаки, определению характеристик сверхманевренности самолётов. Испытания проводил во всём диапазоне высот и скоростей с различными вариантами подвесок вооружения. Провёл испытания на определение характеристик сваливания и штопора модификации самолёта Су-27 с тяжелыми подвесками вооружения.

Провёл испытания 8 типов и модификаций самолётов на дозаправку топливом в воздухе с различными вариантами подвесок вооружения в дневных и ночных условиях.

Выполнял испытательные полёты с посадкой опытного самолета Су-27КУБ на тяжёлый авианесущий крейсер.

Проводил испытания новых видов авиационного вооружения опытных самолётов, в том числе в условиях боевых действий в Сирийской Арабской Республике.

Выполнял демонстрационные полёты на самолётах Су-30МК2, Су-25, Су-27СКМ, Су-27КУБ, Су-30МКМ, Су-35, Т-50 (Су-57) во время проведения авиакосмических салонов МАКС в 2001, 2003, 2005, 2009, 2011, 2013, 2015, 2017, 2019 годах, в Ле Бурже в 2005 и 2013 годах, в Чжухае в 2014 году, в Дубае в 2017 году, а также на авиационных парадах во время проведения государственных праздников в Венесуэле и Малайзии в 2007 году. Демонстрировал авиационную технику высшим руководителям государства и армии Венесуэлы, Ливии и Алжира.

Принимал участие в подготовке и лётном обучении военных лётчиков России и многих зарубежных стран.

Имеет общий налёт более 6700 часов, налёт на маневренных самолётах и истребителях более 6450 часов, из них на испытания более 4700 часов. Освоил 60 типов и модификаций самолётов.

За мужество, проявленное при проведении испытаний самолётов палубного базирования, в 2000 году награждён орденом «Мужества».

Звание «Заслуженный летчик-испытатель РФ» присвоено 10 апреля 2006 года.

В 2007 году президент Венесуэлы Уго Чавес лично вручил высший авиационный орден Венесуэлы.

За заслуги в области разработки и создания авиационной техники Правлением — Научно-техническим советом «ОКБ Сухого» в 2010 году Богдану С.Л. вручена золотая медаль П.О.Сухого.

Указом Президента Российской Федерации № 669 от 23 мая 2011 года за мужество и героизм, высокое профессиональное мастерство, проявленные при испытании и внедрении новой авиационной техники, лётчику-испытателю 1-го класса лётно-испытательной и доводочной базы ОАО «ОКБ Сухого» Богдану Сергею Леонидовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда» (№ 979).

В 2019 году за обеспечение обороноспособности Российской Федерации награждён орденом «За военные заслуги».

Награждён медалями Вооруженных Сил СССР и РФ.

Десктоп версия